Belt Drive MCQ Quiz in मल्याळम - Objective Question with Answer for Belt Drive - സൗജന്യ PDF ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

ആശയം:

• ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പരിഗണിക്കുക, പുള്ളികൾക്ക് (കപ്പി) മുകളിലൂടെ ബെൽറ്റിന്റെ ഈ ഭ്രമണം ബെൽറ്റും പുള്ളികളും തമ്മിലുള്ള ദൃഢമായ ഘർഷണം മൂലമാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.
• ഈ ഘർഷണപരമായ ഗ്രിപ്പ് അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് കൊണ്ടുപോകാതെ ഡ്രൈവറുടെ മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഡ്രൈവർ പുള്ളി കൂടെ കൊണ്ടുപോകാതെ ബെൽറ്റ് കറങ്ങാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്, ഇതിനെ സ്ലിപ്പ് ഇൻ ദി ബെൽറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. .
• അതുകൊണ്ട് സ്ലിപ്പിനെ അതിലെ പുള്ളിയും ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനമായി നിർവചിക്കാം.
• ഇത് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുകയും സാധാരണയായി ഒരു ശതമാന സ്ലിപ്പായി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവേഗ അനുപാതം നൽകിയിരിക്കുന്നത്:

\(\frac{{{N_L}}}{{{N_S}}} = \frac{{{d_S} + t}}{{{d_L} + t}}\left( {1 - s} \right)\)

ഇവിടെ N_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത, N_S = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത 

t = ബെൽറ്റിന്റെ കനം, s = ബെൽറ്റിലെ കനം 

d_s = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം, d_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം 

അങ്ങനെ, സ്ലിപ്പ് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുന്നു.

ആശയം:

• ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പരിഗണിക്കുക, പുള്ളികൾക്ക് (കപ്പി) മുകളിലൂടെ ബെൽറ്റിന്റെ ഈ ഭ്രമണം ബെൽറ്റും പുള്ളികളും തമ്മിലുള്ള ദൃഢമായ ഘർഷണം മൂലമാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.
• ഈ ഘർഷണപരമായ ഗ്രിപ്പ് അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് കൊണ്ടുപോകാതെ ഡ്രൈവറുടെ മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഡ്രൈവർ പുള്ളി കൂടെ കൊണ്ടുപോകാതെ ബെൽറ്റ് കറങ്ങാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്, ഇതിനെ സ്ലിപ്പ് ഇൻ ദി ബെൽറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. .
• അതുകൊണ്ട് സ്ലിപ്പിനെ അതിലെ പുള്ളിയും ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനമായി നിർവചിക്കാം.
• ഇത് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുകയും സാധാരണയായി ഒരു ശതമാന സ്ലിപ്പായി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവേഗ അനുപാതം നൽകിയിരിക്കുന്നത്:

\(\frac{{{N_L}}}{{{N_S}}} = \frac{{{d_S} + t}}{{{d_L} + t}}\left( {1 - s} \right)\)

ഇവിടെ N_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത, N_S = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത 

t = ബെൽറ്റിന്റെ കനം, s = ബെൽറ്റിലെ കനം 

d_s = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം, d_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം 

അങ്ങനെ, സ്ലിപ്പ് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുന്നു.

ആശയം:

• ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പരിഗണിക്കുക, പുള്ളികൾക്ക് (കപ്പി) മുകളിലൂടെ ബെൽറ്റിന്റെ ഈ ഭ്രമണം ബെൽറ്റും പുള്ളികളും തമ്മിലുള്ള ദൃഢമായ ഘർഷണം മൂലമാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.
• ഈ ഘർഷണപരമായ ഗ്രിപ്പ് അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് കൊണ്ടുപോകാതെ ഡ്രൈവറുടെ മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഡ്രൈവർ പുള്ളി കൂടെ കൊണ്ടുപോകാതെ ബെൽറ്റ് കറങ്ങാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്, ഇതിനെ സ്ലിപ്പ് ഇൻ ദി ബെൽറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. .
• അതുകൊണ്ട് സ്ലിപ്പിനെ അതിലെ പുള്ളിയും ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനമായി നിർവചിക്കാം.
• ഇത് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുകയും സാധാരണയായി ഒരു ശതമാന സ്ലിപ്പായി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവേഗ അനുപാതം നൽകിയിരിക്കുന്നത്:

\(\frac{{{N_L}}}{{{N_S}}} = \frac{{{d_S} + t}}{{{d_L} + t}}\left( {1 - s} \right)\)

ഇവിടെ N_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത, N_S = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വേഗത 

t = ബെൽറ്റിന്റെ കനം, s = ബെൽറ്റിലെ കനം 

d_s = ചെറിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം, d_L = വലിയ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം 

അങ്ങനെ, സ്ലിപ്പ് പ്രവേഗ അനുപാതം കുറയ്ക്കുന്നു.